TANGO
Verschiebung TANGO Abschlussveranstaltung
auf den 18. September 2020
Technologie für automatisiertes Fahren nutzergerecht optimiert
Partner
Robert Bosch GmbH
Projektleiter
Volkswagen AG
Projektpartner
MAN Truck & Bus AG
Projektpartner
Universität Stuttgart IKTD
Projektpartner
Hochschule der Medien
Projektpartner
Spiegel Institut Mannheim GmbH & Co. KG
Assoziierter Projektpartner
CanControls GmbH
Assoziierter Projektpartner
Inhalte
Studie: Fahrerbeanspruchung
bei unterschiedlichen Nebenaufgaben & Automatisierungsleveln
Studie: Nebenaufgaben
Aktivierende Effekte auf den müden Fahrer
(SAE L3)
Studie: Fahrerbeanspruchung
bei unterschieldichen Nebenaufgaben
(SAE L2)
Studie: Fahrerübernahme
aus einer Schlafphase
(SAE L4)
Studie: Häufige Transitionen
Mode Confusion und Situation Awareness
TANGO
Verschiebung TANGO Abschlussveranstaltung
auf den 18. September 2020
Technologie für automatisiertes Fahren nutzergerecht optimiert
